FIAT RITMO
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FIAT RITMO

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La Fiat Ritmo, presentata al Salone di Torino nell’aprile 1978, portava con sé molte innovazioni: soluzioni stilistiche inedite, nuovi materiali prodotti in grande serie e un ampio impiego di computer e robot nella progettazione e costruzione dell’auto. Pensata per una clientela che, dopo la crisi petrolifera del ’73-’74, cercava berline concrete per spazio e dai consumi contenuti, fu declinata in una serie di versioni ancora oggi iconiche: Cabrio, 105TC e Abarth. Tutta la storia, stilistica, tecnica e sportiva della Ritmo – un’automobile prodotta in oltre due milioni di esemplari – è raccolta in questa dettagliatissima monografia che sul piano iconografico, oltre a materiali d’archivio, si avvale anche di originali disegni realizzati dall’autore. Un capitolo dedicato al restauro completa, come d’abitudine nella collana Le vetture che hanno fatto la storia.
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La Fiat Ritmo, presentata al Salone di Torino nell’aprile 1978, portava con sé molte innovazioni: soluzioni stilistiche inedite, nuovi materiali prodotti in grande serie e un ampio impiego di computer e robot nella progettazione e costruzione dell’auto. Pensata per una clientela che, dopo la crisi petrolifera del ’73-’74, cercava berline concrete per spazio e dai consumi contenuti, fu declinata in una serie di versioni ancora oggi iconiche: Cabrio, 105TC e Abarth. Tutta la storia, stilistica, tecnica e sportiva della Ritmo – un’automobile prodotta in oltre due milioni di esemplari – è raccolta in questa dettagliatissima monografia che sul piano iconografico, oltre a materiali d’archivio, si avvale anche di originali disegni realizzati dall’autore. Un capitolo dedicato al restauro completa, come d’abitudine nella collana Le vetture che hanno fatto la storia.

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La Fiat Ritmo, presentata al Salone di Torino nell’aprile 1978, portava con sé molte innovazioni: soluzioni stilistiche inedite, nuovi materiali prodotti in grande serie e un ampio impiego di computer e robot nella progettazione e costruzione dell’auto. Pensata per una clientela che, dopo la crisi petrolifera del ’73-’74, cercava berline concrete per spazio e dai consumi contenuti, fu declinata in una serie di versioni ancora oggi iconiche: Cabrio, 105TC e Abarth. Tutta la storia, stilistica, tecnica e sportiva della Ritmo – un’automobile prodotta in oltre due milioni di esemplari – è raccolta in questa dettagliatissima monografia che sul piano iconografico, oltre a materiali d’archivio, si avvale anche di originali disegni realizzati dall’autore. Un capitolo dedicato al restauro completa, come d’abitudine nella collana Le vetture che hanno fatto la storia.
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